Nissan suma puntos en Shanghái y mantiene vivas sus aspiraciones en la Fórmula E
El Nissan Formula E Team cerró un desafiante fin de semana en el E-Prix de Shanghái con un balance positivo al sumar puntos en la segunda carrera del evento. A pesar de las difíciles condiciones meteorológicas y de varias penalizaciones que condicionaron el rendimiento del equipo, Oliver Rowland logró finalizar en la octava posición el domingo, manteniéndose en la pelea por el Campeonato Mundial de Pilotos cuando restan cuatro carreras para el final de la temporada 2025/26.
La doble jornada disputada en el Circuito Internacional de Shanghái estuvo marcada por la lluvia, cambios estratégicos y un exigente trabajo del equipo para adaptarse a las condiciones cambiantes de la pista.
Un sábado complicado bajo la lluvia para los pilotos
La actividad comenzó con una clasificación difícil para Nissan.
Oliver Rowland partió desde la decimotercera posición tras no avanzar a la fase de Duelos, mientras que su compañero Norman Nato tuvo que salir desde el fondo de la parrilla debido a una penalización acumulada por cambios de componentes derivados de incidentes ocurridos en carreras anteriores.
Durante la carrera, Rowland protagonizó una buena remontada en las primeras vueltas y llegó a ubicarse entre los cinco primeros. Sin embargo, el aumento de la intensidad de la lluvia afectó el rendimiento del monoplaza y terminó cruzando la meta en la decimotercera posición, fuera de la zona de puntos.
Por su parte, Nato también vio comprometida su carrera por una penalización adicional de 10 segundos de stop and go y un inconveniente durante una parada en boxes, finalizando en el vigésimo lugar.
Mejor clasificación y una estrategia que dio resultados
El domingo, Nissan mostró una clara mejoría.
Tras realizar ajustes durante la noche, Rowland consiguió clasificarse cuarto para la segunda carrera del fin de semana, mientras que Nato también avanzó a los Duelos. No obstante, el piloto francés fue descalificado de la sesión por una infracción técnica menor, lo que lo obligó nuevamente a partir desde la última posición.
Con una pista inicialmente mojada, ambos vehículos iniciaron la competencia con una configuración específica para lluvia. Sin embargo, el clima cambió rápidamente y el asfalto comenzó a secarse, obligando al equipo a replantear su estrategia.
Una apuesta que permitió rescatar puntos para Nissan
Cuando parecía que la carrera terminaría sin resultados destacados para Nissan, una bandera amarilla abrió la puerta a una decisión estratégica.
El equipo llamó a Oliver Rowland a boxes para cambiar neumáticos y ajustar la presión para condiciones secas. La apuesta resultó acertada: el británico aprovechó el mejor rendimiento de su monoplaza, activó su último Modo Ataque y protagonizó una gran remontada durante las últimas vueltas, ganando seis posiciones para finalizar octavo y obtener además el punto extra por la vuelta rápida.
Nato, en cambio, volvió a verse perjudicado por las circunstancias de carrera y terminó en la decimoséptima posición tras no poder aprovechar completamente su estrategia debido a otra bandera amarilla.
La lucha por el campeonato de la Fórmula E continúa
Aunque el resultado en Shanghái estuvo por debajo de las expectativas del equipo, Nissan considera que todavía mantiene opciones importantes en el campeonato.
El director del equipo, Tommaso Volpe, destacó que las decisiones estratégicas tomadas durante la segunda carrera permitieron rescatar puntos valiosos y aseguró que el enfoque ahora estará puesto en la próxima cita del calendario, que se disputará en Tokio, donde competirán como locales.
Por su parte, Oliver Rowland reconoció que el cambio de neumáticos durante la bandera amarilla fue determinante para sumar puntos y aseguró que seguirá luchando por el título hasta el final de la temporada.
Tokio será el próximo E-PRIX
La Fórmula E volverá a la actividad del 24 al 26 de julio, cuando el campeonato dispute el E-Prix de Tokio, una cita especialmente importante para Nissan al tratarse de su carrera en casa.
El equipo japonés buscará aprovechar el apoyo de su afición para mejorar sus resultados y mantenerse en la lucha por el campeonato en la recta final de la temporada.
La Fórmula E como laboratorio tecnológico
Más allá de la competencia, la participación de Nissan en la Fórmula E forma parte de su estrategia global de electrificación.
La marca utiliza el campeonato como un laboratorio para desarrollar tecnologías que posteriormente pueden trasladarse a sus vehículos de producción, reforzando su compromiso con la movilidad eléctrica y con el objetivo de electrificar todos sus nuevos modelos en mercados clave durante la próxima década.
